В Североморском ТУ ФАР рассказали, что траулер предназначен для промысла трески, пикши и других видов рыб, спроектирован с учетом современных экологических стандартов и оснащен оборудованием для безотходной переработки и хранения улова на борту.
Электроэнергия, выделяемая траловыми лебедками, в режиме рекуперации может быть использована для обеспечения работы судна, что позволит экономить топливо.
Также среди технических особенностей нового траулера – инновационная конструкция носа, которая дает возможность лучше выдерживать штормовые условия, а также более полно использовать внутренние пространства в носовой части судна.
На борту судна размещается рыбообрабатывающая фабрика производительностью до 150 тонн мороженой рыбы и консервов в сутки.
Морозильное оборудование способно обеспечить хранение до 1020 тонн рыбы, до 334 тонн рыбной муки и до 95 тонн рыбных консервов.
Основные характеристики: длина наибольшая — 81,2 м; ширина — 16 м; высота борта — 9,9 м; экипаж — 80 человек; скорость – 15 узлов.